Tekst: Ivan Pamić
Viganj, 16.01.2012. – Dogovorom o “prijelaznom rješenju” spašena je najdugovječnija pomorska linija koja povezuje Viganj i Kućište s Korčulom od 1915. god. Na sastanku izaslanstava mjesnih odbora Vignja, Kućišta, Lovišta i Općine Orebić sa županom DNŽ Nikolom Dobroslavićem dogovoreno je da će županija sa 60 000 kuna i dalje subvencionirati ovu liniju koja služi prvenstveno đacima navedenih peljeških naselja koji pohađaju školu u Korčuli. Liniju će podupirati i Općina Orebić i grad Korčula s daljnjih 15 000 kuna.
Problem je nastao kada je korčulanskom brodaru “Marmo line”-u istekla trogodišnja koncesija za obavljanje pomorskog prometa na županijskoj liniji Viganj-Kućište-Korčula, pa je s početkom 2012. ta linija bila privremeno obustavljena. Prema ovom dogovoru brod MARMO i dalje će održavati liniju do srpnja kada se očekuje obnova koncesije istom brodaru. MARMO inače vozi svaki radni dan iz Vignja u 7:10 s povratkom iz Korčule u 13:15, uz dodatnu plovidbu ponedjeljkom i četvrtkom s polaskom u 10:00 iz Korčule.
Zanimljivo je prisjetiti se kako je nekoč ova linija bila intenzevnija, te je osamdesetih prometovala čak 6 puta dnevno između Korčule i navedena pelješka mjesta. Naime, prva veza Vignja za Korčulu mogla se uhititi već u 6:00, tzv. “radnička”, druga je išla u 7:10, treča u 10:30, četvrta u 13:35 i peta u 15:20, dok se šesta uvodila u ljetnim mjesecima u 12:00.
Godine 1990. liniju su preuzela dva kućiška brodara – Marin Jurišić s brodom RUSKO, te kapetan Janko Stanković s većim brodom DELFIN. Nakon nekoliko godina kap. Stanković je odusta jedini koncesionar na liniji ostao je Jurišić, koji je nekoliko godina potom zbog nerentabilnosti ukinuo “radničke” brodice u 6:00 i 15:30. Nakon što mu je županija ukinula pomoč, 2004. godine Jurišić ukida i onu liniju u 10:00, čime su stanovnici Vignja, Kućišta i Lovišta bili primorani voziti se do Orebića autima i prevoziti se od tamo brodicama za Korčulu. Zbog nerentabilnosti ove pruge Jurišić je pisao čak i premijeru Sanaderu moleći ga za pomoć, a u članku koji je tad (07.02.2006.) izašao u Slobodnoj Dalmaciji izjavio je:
– Od 12. siječnja nastavio sam voziti utvrđenim plovidbenim redom ali pomoći i dalje nema. Sada sam primoran ukinuti jutarnju liniju u 10 sati. Tko bi vozio dvoje putnika u jednome smjeru i jednog putnika u povratku?!- kaže Jurišić. Upozorava i napominje da će se, ako liniju ukine, otvoriti problem povratka učenika i putnika zapadnog dijela Pelješca preko Orebića.
Naglašava da je autobusni prijevoz iz Orebića prema Vignju, Kućištu i Lovištu rijedak i ne odgovara potrebama putnika u jutarnjim i popodnevnim satima. Osim toga, veli Jurišić, putnici će ostati bez besplatne usluge prijevoza razne putničke robe od paketa i kufera, raznih kućanskih aparata, pa do mrtvačkih sanduka, i svega što svojim brodom po potrebi besplatno prebacuje pelješkim putnicima preko kanala.